?　　大眾網(wǎng)青島3月21日訊（記者 高忠業(yè) 見習(xí)記者 史琳琳）21日上午，青島公交集團有限責(zé)任公司董事長趙海濱做客《行風(fēng)在線》欄目，在談到膠東國際新機場建成后的交通出行問題時指出，除去長途班線和私家車外，在公共交通方面，連接主城區(qū)和新機場的交通有三種，可供市民做出更便利的選擇。

　　據(jù)介紹，膠東國際機場將于2019年建成實現(xiàn)轉(zhuǎn)場，目前來講連接主城區(qū)和膠東國際機場的主要交通是地鐵8號線，其從五四廣場出發(fā)，經(jīng)過青島北站，最終到達新機場。

　　有聽眾朋友問是否會開通大站公交？趙海濱回應(yīng)開通常規(guī)公交的可能性不大，“因為主城區(qū)距離新機場60多公里，而根據(jù)青島目前創(chuàng)建公交都市的要求，規(guī)定常規(guī)公交運行時速為每小時20公里，這樣一來抵達新機場要三個多小時的路程，對于駕駛員和乘客來說都不合適。”

　　同時趙海濱也表示，雖說常規(guī)公交開通可能性不大，但會以旅游車的形式開通城際公交，屆時，城際公交價格將略高于傳統(tǒng)公交，低于長途班線，并且速度更快。對于高新區(qū)、城陽區(qū)等地居民的出行，青島公交集團也會建設(shè)相應(yīng)的接駁換乘車，努力做到交通路線全面覆蓋，便利市民出行。目前，地鐵8號線已經(jīng)在建設(shè)中，接駁運輸和城際公交也正在論證實施階段。2019年新機場轉(zhuǎn)場之時，這三種出行方式也都將建成實施，滿足市民出行需要。

　　 [編輯: 張珍珍]