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　　說起最受市民們關(guān)注的青島在建地鐵線路，當(dāng)屬穿海而過的地鐵1號線，車站內(nèi)的空間一體化設(shè)計也邀請了多位國內(nèi)著名公共藝術(shù)設(shè)計大師及專業(yè)人士和青島文史專家。9月5日起，將對外進(jìn)行公開展示，地鐵1號線車站空間一體化設(shè)計方案將在青島規(guī)劃展覽館公開展示，歡迎廣大市民前往參觀，提出寶貴意見。

　　串聯(lián)起多個商圈

　　青島地鐵1號線西起西海岸新區(qū)峨眉山路站，東至城陽區(qū)東郭莊站，是主城區(qū)連接西海岸新區(qū)和北岸城區(qū)的南北骨干線路，串聯(lián)了長江路沿線商圈、青島火車站及中山路商務(wù)圈、市北區(qū)臺東商務(wù)圈、四方西部居住區(qū)、李滄交通商務(wù)圈及李滄西部板橋居住區(qū)、流亭機(jī)場及城陽城區(qū)，為沿線各重點(diǎn)功能區(qū)、綜合交通樞紐及居住區(qū)之間提供了方便快捷的交通銜接。1號線自開工以來，全線建設(shè)進(jìn)展較快，目前地鐵車站空間一體化設(shè)計已基本完成。

　　突出斑斕青島和魅力青島

　　據(jù)了解，地鐵集團(tuán)特邀著名畫家、清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院教授杜大愷，中國文聯(lián)副主席、山東工藝美院院長潘魯生教授等國內(nèi)公共藝術(shù)設(shè)計大師及多位專業(yè)人士和青島文史專家，組成青島地鐵藝術(shù)設(shè)計專家委員會。

　　通過專家委員會評審把關(guān)，地鐵1號線地鐵空間設(shè)計在延續(xù)室內(nèi)裝修、公共藝術(shù)品、導(dǎo)向標(biāo)識、廣告設(shè)置、機(jī)電安裝等一體化設(shè)計理念的基礎(chǔ)上，提取抽象藝術(shù)元素，采用模數(shù)化表現(xiàn)形式，突出“斑斕青島”、“魅力青島”沿線特色，打破原有公共藝術(shù)和裝修的界面，將不同空間與功能構(gòu)件重新組合，形成更為豐富、活力、時尚的一體化藝術(shù)空間。

　　車站空間一體化設(shè)計遵循系統(tǒng)性、整體性、功能性、藝術(shù)性設(shè)計原則，不僅可以減少施工周期，降低環(huán)境污染，增強(qiáng)視覺引導(dǎo)，更滿足了車站功能需求。既體現(xiàn)這座城市獨(dú)有的氣質(zhì)，又展現(xiàn)浪漫抒情一面，給市民更為藝術(shù)化的乘車體驗(yàn)。

　　分為標(biāo)準(zhǔn)站和重點(diǎn)站

　　地鐵1號線全長約60公里，共設(shè)車站41座，站與站又有不同，根據(jù)站點(diǎn)地域特色，車站分為標(biāo)準(zhǔn)站、重點(diǎn)站。

　　標(biāo)準(zhǔn)站空間一體化設(shè)計在秉承以往“簡化車站內(nèi)部裝飾風(fēng)格，體現(xiàn)工業(yè)藝術(shù)化”的設(shè)計思路基礎(chǔ)上，還運(yùn)用了色塊層疊碰撞藝術(shù)手法 ，打造簡約典雅的空間效果。

　　重點(diǎn)站空間一體化設(shè)計則結(jié)合青島“碧海、藍(lán)天、礁石、紅瓦、黃墻”的城市特點(diǎn) ，以城市之光為主題，通過建筑材料、燈光、色彩的變化與搭接，應(yīng)對不同站點(diǎn)周邊人文、自然、藝術(shù)環(huán)境，形成獨(dú)特鮮明的公共空間。

　　9月5日至13日公示 青島地鐵集團(tuán)擬于2018年9月5日至9月13日在青島規(guī)劃展覽館（青島市嶗山區(qū)東海東路78號），對地鐵1號線車站空間一體化設(shè)計方案進(jìn)行公開展示，歡迎廣大市民朋友們前往參觀，并提出寶貴意見，地鐵集團(tuán)邀將根據(jù)市民意見及建議 ，對方案進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。市民可通過公開展示現(xiàn)場填寫調(diào)查問卷或者通過電子郵件[email protected] 反饋意見及建議。

　　文/圖 城市信報記者 張林盛 見習(xí)記者 項(xiàng)皓

　　 [編輯: 宗瑞琪]