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濟青高鐵動工2018年建成 濟南青島一小時直達

2015-08-12 06:00   來源: 青島晚報 手機看新聞 半島網 半島都市報

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  新華社濟南8月11日電 由中鐵隧道集團承建的濟青高速鐵路先期工程鄒平段青陽隧道,11日破土動工。濟青高鐵總投資約600億元,由山東省、中國鐵路總公司分別出資 80%、20%,是國內第一條由地方為主投資建設的高速鐵路。

  濟青高鐵正線長307.8公里,全線設總長17.23公里的隧道2座,占線路總長的5.6%。青陽隧道地處章丘市和鄒平縣交界處,全長10.1公里,是濟青高鐵控制工程,也是山東省最長的隧道。

  中鐵隧道局集團相關技術人員介紹,青陽隧道地質條件復雜,線路經過2條大斷裂及12條斷層,斷層部位巖體破碎,地下水較多,隧道圍巖質量等級差,存在突泥、涌水、坍塌等風險,并且隧道下穿多處居民區,易造成山體失水和居民房屋破壞等現象。

  濟青高速鐵路是我國“四縱四橫”高鐵網太青客運通道的重要組成部分,西聯濟南樞紐,與京滬高速鐵路和石濟、石太等客運專線相連,可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島區中原城市群、長三角的快速客運通道;東接青島樞紐,與青榮城際、青連鐵路等銜接,構成了連接濟南、青島間多個中心城市和通達山東沿海煙臺、威海、日照各中心城市的快速客運主通道。

  濟青高鐵預計2018年建成,屆時將實現濟南到青島1小時到達。

[編輯: 李敏娜]
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