?　　城市信報3月10日訊 青榮城際軌道交通建設再進一步。3月10日，記者從相關部門了解到，青煙威榮城際鐵路可行性研究報告日前獲國家發改委討論通過，該項目將于年內開工，2012年建成。該鐵路建成后，青島直達煙臺、威海的運行時間將縮短至1小時、1.5小時，真正實現半島動車組“公交化”運行，而其票價預計相當于現在的汽車票。

　　根據可行性研究報告，青煙威榮城際鐵路線路正線全長約300公里，運行時速為250公里/小時，項目總投資約370億元，由鐵道部和山東省合資建設。城際鐵路是一條專用的旅客運輸專線，主要承擔青島與煙臺、威海間的城際客流，同時承擔部分跨線客流，建成后將采用動車組運行。

　　其中，該項目線路自青島北站引出，沿膠濟鐵路左側，經城陽后跨過膠濟鐵路，折向東北從即墨西側經過，然后向北跨過既有藍煙線，基本并行藍煙線西側，引入萊西、萊陽站后，經桃村、回里到達煙臺，再跨藍煙線后，向東沿煙威高速公路到達威海市，再折向東南，到達榮成市。全線共設立了17個站，其中位于青島的站點分別為青島北 、機場、城陽、即墨東等共6個站點。

　　據介紹，項目可行性研究報告已通過國家發改委批準，項目即將轉入正式實施階段。項目初步設計、開工建設等工作由此即可全面展開，項目將在年內開工，預計2012年建成。

　　青煙威榮城際鐵路建成后，真正實現半島“一小時經濟圈”。同時，青煙威榮城際鐵路屆時南向與青日連、連鹽鐵路聯接，可快速抵達長三角；西向與膠濟客運專線鐵路、德龍煙鐵路連接，通過京滬高速鐵路、京廣客運專線鐵路等。

　　(記者 昌旭光)

　　

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 郭新舉]