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應聘者正在填寫報名表。

    地鐵司機最大職責不在“開車”，而是監控列車運行情況和處理突發事件。據了解，市地鐵公司9月1日至3日面向全市招收地鐵司機，這一職業引起了很多島城應屆高中畢業生的關注 ，其中一位報名的男生高考考了540分，已被本科院校錄取。專家稱，當地鐵司機心理素質要過關 ，注意力需高度集中，并熟練地處置突發事件。

    放棄上本科報名當司機

    “其實我已經考上新疆師范大學藝術設計專業了，還是本科，但是我還是決定放棄這個本科，想當地鐵司機。”9月2日，在中航工業青島療養院青島地鐵列車司機定向委培班報名現場，正在填寫資料的呂靈彬面目清秀，忙里偷閑告訴記者，他今年19歲，看到青島地鐵招聘列車司機的消息就趕緊趕了過來。

    據正在現場的濟南鐵路高級技工學校校長胡震忠介紹，9月1日和2日兩天，前來報名青島地鐵列車司機定向委培班的就有近百人，都很優秀 ，其中高考分數最高的是540分，剛畢業于青島二中的胡姓同學，已經被本科院校錄取了，而女生里面分數最高的是483分，這位女同學畢業于青島三中，而這些報名的學生里面高考成績在300分以下的很少，主要集中在400分左右，“這些學生絕大多數都已經被高校錄取了，有的已經軍訓了，還有的準備交學費，可見地鐵司機這個行業對學生還是很有誘惑力的。”胡震忠說 。

    心理素質要好能耐住寂寞

    “應變能力對一個地鐵司機來說很重要，也是下一步我們面試的重點內容，”胡震忠介紹說 ，報名結束后，他們將對報名學生進行面試，要求身體健康、五官端正，男性身高要求1.73米以上，女性身高要求1.63米以上，因為地鐵代表一個城市的形象，所以說地鐵司機的外在形象氣質也很重要，其次就是語言表達能力和組織能力等。“作為一名地鐵司機，要具備處理突發事件的能力，遇事不慌，心理素質要好，”胡震忠說，同時地鐵司機還要耐得住寂寞，因為每天都在地下上班，眼前沒有生動的東西，“可不能患上抑郁癥”。

    那么地鐵司機要進行怎么樣的培訓呢？胡震忠說，除了正常的機電和通訊電子等專業外，他們還有模擬列車，學生在上學期間還可以上機操作。此外，學生在上學期間淘汰率約在5%左右。

    據介紹，目前全國有28個城市正在興建地鐵 ，地鐵行業的專業技術人員非常缺乏，青島地鐵 3號線將在2014年底試運行，目前缺口的運營技能人員有1000多人，這些人才很難從社會上招聘到，只能通過定向委培來解決。隨著地鐵建設的推進，還將對運營管理、通信信號和機電設備維修等崗位陸續開展委托培養的招生工作。

    無人駕駛列車也需要駕駛員

    “盡管現在很多地鐵都是無人駕駛列車，但是這種無人駕駛列車也需要人，”胡震忠介紹說，“在無人駕駛地鐵列車里面，駕駛員還是要看信號的，所以此次招生對學生的視力等都提出了很高的要求。地鐵司機最大的職責不在于‘開車’，而是在于監控車內情況和列車運行情況，以及及時穩妥地處理車廂里發生的突發事件。”

    記者了解到，對于地鐵司機而言，其勞動強度要高于陸地上的司機 ，主要是地鐵列車上沒有乘務人員，而且地鐵車站間隔較小，跟公交車站間隔相差不大，列車司機要進行頻繁的常規操作，而且同時還要操作車門、空調和廣播等多個系統，這就要求列車司機反應要快，注意力集中，因此在通常情況下，地鐵司機在工作1個小時后就要換班休息，這樣可保持良好的精神狀態工作。文/圖  記者 成躍文 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 郭新舉]