7月31日，由青島城投集團(tuán)旗下交發(fā)集團(tuán)所屬高速集團(tuán)負(fù)責(zé)升級改造的G15沈海高速南村收費(fèi)站正式面向社會開放。這是繼鐵山收費(fèi)站后，沈海高速改擴(kuò)建工程沿線開通的又一標(biāo)準(zhǔn)化智慧擴(kuò)容收費(fèi)站。

據(jù)悉，南村收費(fèi)站坐落于平度市最大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)——南村鎮(zhèn)，是連接平度與青島都市圈的重要門戶。作為平度市“南大門”，常年承擔(dān)著巨大的客貨運(yùn)輸壓力，其通行效率直接影響區(qū)域物資周轉(zhuǎn)、產(chǎn)業(yè)協(xié)作效能和百姓出行體驗(yàn)。此次智慧化改造不僅是青島高速集團(tuán)推進(jìn)“智慧交通”與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵實(shí)踐，更是激活平度地方經(jīng)濟(jì)、賦能鄉(xiāng)村振興、助推工業(yè)小鎮(zhèn)崛起的強(qiáng)勁引擎。

此次改造后，南村收費(fèi)站車道擴(kuò)容優(yōu)化，規(guī)模由“2入3出”升級為“3入4出”，其中，出入口各設(shè)置1條人工/ETC混合車道，其余車道均采用標(biāo)準(zhǔn)化ETC或自助/ETC模式。

改造后，所有自助車道均配備智能收費(fèi)機(jī)器人，結(jié)合斗式拋卡回收裝置等便民設(shè)計(jì)，通過ETC深化應(yīng)用、車牌智能識別等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛“不停車秒通行”，預(yù)計(jì)整體交易效率較傳統(tǒng)模式提升60%以上，通行體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)根本性改善。

少亭化車道

改造中采取了“少亭化”設(shè)計(jì)。“少亭化”改造成為智慧運(yùn)營的亮眼注腳,7條收費(fèi)車道僅設(shè)2個混合車道崗?fù)ぃ瑴p少視野遮擋，優(yōu)化空間布局，為司乘提供了更開闊的通行環(huán)境、更舒適的出行體驗(yàn)。

據(jù)悉，南村鎮(zhèn)作為平度市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的重要增長極，產(chǎn)業(yè)發(fā)展始終與交通效率高度綁定，智慧化升級后，智能車道資源動態(tài)調(diào)配與無人化收費(fèi)模式將精準(zhǔn)破解貨運(yùn)車輛通行瓶頸，高峰時段貨車通行時間縮短50%以上，有效降低企業(yè)物流“時間成本”，加速產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同聯(lián)動。平度作為農(nóng)業(yè)大市，豐富的農(nóng)副產(chǎn)品借助南村收費(fèi)站連接的高速網(wǎng)絡(luò)運(yùn)往全國各地市場。針對鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛（綠通車輛），收費(fèi)站開設(shè)快速查驗(yàn)與優(yōu)先通行“綠色通道”，既保障農(nóng)產(chǎn)品新鮮度，穩(wěn)定農(nóng)民收益，又能豐富城市居民“菜籃子”，為鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興注入持續(xù)活力。

收費(fèi)人員協(xié)助司乘使用智能設(shè)備。

通行效率的提升，不僅有效緩解高峰時段擁堵，讓居民出行更加便捷，更激活了當(dāng)?shù)厝绱鬂缮斤L(fēng)景名勝區(qū)、茶山風(fēng)景區(qū)等眾多旅游資源。如今，無論是假期出游、探親訪友，還是學(xué)術(shù)交流、商務(wù)往來，都能實(shí)現(xiàn)“高效直達(dá)”，為區(qū)域發(fā)展注入智力動能。

南村收費(fèi)站的順利開通，是沈海高速改擴(kuò)建工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，不僅顯著提升了道路通行能力和服務(wù)水平，更對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、優(yōu)化全省高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有積極而深遠(yuǎn)的意義，為青島北部區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展鋪就了一條“智慧快車道”。

（半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 趙超 李靜 崔崇道）