9月1日，青島各漁港碼頭汽笛長鳴、鑼鼓喧天，沉寂已久的碼頭迎來了一年中最沸騰的時刻。為期4個月的黃渤海區休漁期正式結束，青島3300余艘應休漁船帶著豐收的期盼陸續從各碼頭鳴笛啟航，駛向蔚藍海域，開啟新一輪捕魚季。

興奮，凌晨4點起床

9月1日上午，西海岸積米崖漁港碼頭熱鬧非凡，1000余艘應休漁船整裝待發。船舷上彩旗招展，船艙內船長、船員們做著出海前的最后準備，輕松喜悅的氛圍籠罩著整個碼頭。

1984年出生的楊啟星從事打魚工作已經20余年，經過幾次升級，他的船已經是碼頭上比較先進的33米長的鐵船了。“休了4個月，就等這一天了，我已經迫不及待要出海了。”船頭兩面嶄新的紅旗正迎風飄揚，楊啟星說，20余年來，每次開海前的這一天晚上他都睡不安穩，既緊張又興奮，“躺在床上，腦子里止不住地會想出海的事，船上的物資上齊了沒，人員是否齊備等等吧。”

9月1日凌晨4點，楊啟星就從被窩里爬起來了，去菜市場采購一些新鮮蔬菜，因為他們一出海要數月。“我們要到中韓邊境去捕鰻魚，因為路途遠，所以中間不回來，和收魚船直接在海上交易。”楊啟星要持續在海上捕魚5個月左右，等到臘月再回港。“一年的收成就指望這5個月了，希望今年能有個好收成。”

而此時，妻子已經將雞、魚、豬頭、饅頭等用于祭拜的物品一一備齊，“這是我們漁家人的習俗，在出發之前，會在船頭祭拜一下，祈求一帆風順、魚蝦滿倉。”楊啟星將用紅袋子包裝好的物品一一擺放在船頭。

與楊啟星的船相鄰的是一條20米左右略顯滄桑的木船，船長肖永新今年60歲，打魚40余年，“十八九兒就在海上漂著。”這條船已經跟著他10余年了，雖然舊了，但他很珍惜這個“老伙計”，從被收拾得干凈整齊的船艙足見一般。他要駕駛著這條拖網船到離岸50海里的海域捕墨魚、八帶，“一般一次能捕上萬斤。”由于馬力有限，他的船要等到六七天后才能第一次回港。

肖永新說雖然自己年紀大了，但每次出海這一天仍是他一年中最興奮的一天。“這是我們漁家人自己的節日，像新年一樣。”

千船競發逐鮮而去

9月1日12時許，隨著一聲聲“開海啦”，西海岸積米崖漁港碼頭上的氛圍瞬間被點燃。剎那間，此起彼伏的鞭炮聲響徹天際，彩色煙花在海天之間綻放出不同形狀，沉浸4個月的漁港徹底被喚醒，港內千余艘漁船拉響汽笛，伴著船頭噼里啪啦的鞭炮聲，有序起航、競相出海，奔向“藍色糧倉”。

此時，碼頭上已經站滿送行的人群，大家揮舞著手臂，向遠行的漁船喊著“一路平安”，船頭站著的人更是大力地揮著手臂向陸地告別，滿懷希望地朝著大海而去。

這樣熱鬧的景象出現在青島各個漁港碼頭，位于膠州市的東營港碼頭更是熱鬧非凡，這個位于青島“母親灣”內的碼頭擁有270余艘漁船。青島鑫海漁業有限公司在東營港有自己的一處碼頭，當天12點公司的14艘大馬力漁船一齊向大海進發。副總經理隋棟已經在公司工作28年，開海后，他的工作是保障好漁船的海上作業。

隋棟與前方的漁船一直保持著聯系，9月1日下午6時許隋棟說，他們的漁船已經下了第一網。漁船一般在航行2個多小時后在離岸30海里左右的海域開始下網，“第一網一般拖得時間比較長，在4-6個小時后一般在晚上8點起網。”根據魚情不同，一網能捕2000-8000斤魚獲。

之后，這些漁船一般會在2-3天后回港一趟，進行卸貨、補給，這樣的往返工作會一直持續到12月中旬，在元旦之前漁船們會全部回港。

隋棟介紹，像這樣的雙船作業，兩艘船年產值約為200余萬，利潤約30-40萬左右。

海鮮批發商24小時待命

和漁民們同樣興奮的還有碼頭上的海鮮批發商，9月1日，在積米崖碼頭附近的海鮮批發店里，工作人員嚴陣以待，早早將自己的店面清掃干凈，靜候魚獲上岸。

漁碼頭活海鮮批發店老板張磊做海鮮批發生意6年，在積米崖碼頭有兩家門店，分別經營活海鮮和干海鮮。“開海這兩天也是我們最忙的時候，漁船一般凌晨靠港，我們今晚從9點開始就要在這等著，明天凌晨2點第一批漁船會回港。”張磊介紹，開海后，他們白天清理店面，晚上等魚靠港，保持24小時待命。

因為有長期合作的漁船，所以開海后，張磊并不擔心魚獲的收成，“我們收的魚中刀魚、鯧魚、鲅魚最多，此外還有螃蟹、八帶、黃花魚等。”開海后，單天經手的海鮮少的時候在2噸左右，多的時候達10噸。“一般銷往各大酒店、批發市場和長期客戶等，我們的海鮮保證新鮮，所以很多時候是海鮮還沒上岸就被預訂一空。”張磊介紹，一般單天毛收入20萬，利潤在5000元到10000元之間。

“一般開海后的第一個周是海鮮最便宜的時候，這和大多數人的想法可能有出入。”張磊介紹，第一個周各個漁船都競相回港，使得魚獲供應充足，所以價格相對較低，一周后隨著供應量趨于平穩，魚獲價格會穩步攀升。比如第一周，4指寬的刀魚零售價在20多塊錢一斤，一周后的價格大概35塊錢一斤。

記者手記：

漁業文明融入城市基因

9月1日12時許，在歡呼聲、海浪聲、鞭炮聲和汽笛聲的交織中，經過4個月的伏季休漁，千余艘漁船重新出海，開啟新一輪的捕撈季。

離港時每艘漁船都會在船頭燃放鞭炮，此起彼伏的鞭炮聲響徹海天之際。這是一種儀式，也是一種習俗。這中間，包含著對大海的期盼，也隱含著對未知的恐懼。

站在積米崖碼頭，眼前是千船競發、百舸爭流的磅礴壯景，身后是有著數千年捕魚歷史的現代化海洋城市。這一刻，歷史與現代在此交匯，古老的漁村文化與現代的海洋信仰在此交融。

考古資料顯示，在即墨北阡遺址、膠州三里河遺址發現了大量的貝丘遺跡和捕魚工具，這說明早在7000年前，青島先民就已經開始利用海洋資源謀生。

經過數千年的發展，漁業基因已經融入到青島人民的血脈里，那是楊啟星祖孫三代海上捕魚生活的縮影，是妻子每年不變的祭奠儀式，是從爺爺的帆船、爸爸的木船到自己鐵船的變遷；也是60歲的肖永新不放棄陪伴自己10余年老船的堅守，以及隋棟的14艘裝滿現代探魚設備的大馬力漁船的開拓。

從古老的漁村文化到現代的海洋信仰，漁業文明已深深融入青島的城市基因，塑造著這座海洋名城獨特的人文氣質與文化底蘊。在現代化海洋城市建設的穩健步伐中，青島正朝著更廣闊的海洋文明發展。

4個月的休漁期結束，青島漁民再次揚帆起航。這不僅是捕魚活動的開始，更是一種文明的延續，一場人與海的對話。

（半島全媒體記者 王麗平）