國內成品油新一輪調價窗口將于9日24時開啟。機構分析，本輪成品油零售價調整面臨擱淺概率較大。

金聯創原油分析師韓政己提到，9月5日，石油輸出國組織及其盟國(OPEC+)的八個成員國或將在會議上考慮在10月進一步增產。再次增產石油將意味著OPEC開始解除第二層減產計劃，該計劃的減產幅度約為165萬桶/日，占全球需求量的1.6%，解除時間比原定計劃提前一年多。

“前期因美國原油庫存降幅超過預期，并且地緣局勢反復，支撐國際油價震蕩上行，但是由于市場擔心OPEC+增產，未來美國石油需求將會減弱，國際油價連續收跌?！弊縿撡Y訊成品油分析師戴田東表示，受此影響，本周期內國際原油整體呈現先漲后跌走勢，國內參考的原油變化率處于正值內先擴大后逐步收窄走勢。

卓創資訊預測，9月5日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率1.22%，預計汽柴油上調50元/噸，折升價，92#汽油、95#汽油、0#柴油均上調0.04元。但是按當前原油價格測算，第10個工作日的原油變化率將繼續回落，最終對應的零售限價上調幅度或難以達到50元/噸的必要條件，因此本輪成品油零售限價調整或面臨擱淺。

中新經緯注意到，今年以來，國內油價已經歷17輪調價窗口，分別為“六漲七降四擱淺”。若本輪調價落地，年內成品油調價格局將變為“六漲七降五擱淺”。

根據“十個工作日”原則，下一輪成品油零售限價調整時間為9月23日24時。

展望后市，隆眾資訊成品油分析師劉婷預測，OPEC+將持續進行增產操作，且地緣局勢沒有顯著激化跡象，供應過剩風險將繼續增強，美國燃油需求也失去季節性利好支撐，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。