2019年“春運”拉開大幕!21日起,中國又將經歷一場歷時40天、近30億人次的“人類最大規模周期性遷徙”。持續了30多年的“春運”,似乎已經成為中國春節的重要組成部分。很多中國人都習慣以“春...
一人多角!春運期間義務監督員工作忙
半島記者 馬正拓 實習生 王瑛琪 通訊員 趙妍
維持秩序、三品檢查、幫抬行李、疏導交通……春運到來,可忙壞了交運溫馨巴士的義務監督員們。30日,記者從溫馨巴士了解到,考慮到春運期間客流量大,乘坐隧道公交返鄉、探親乘客增多,于是在春運前夕對義務監督員們進行了再培訓,春運期間,在青島火車站、四方長途站、靈山衛樞紐站等客流量大的公交樞紐帶,義務監督員一人飾多角,成為島城一個個獨立的“移動志愿者服務站”。
現在正值春運最關鍵的時期,公交車作為春運的重要交通工具,保障它的安全運行至關重要,“隧道7路來了,請乘坐隧道7路的乘客到這邊排隊乘車……”30日上午9點,記者在靈山衛樞紐站候車點看到,戴著義務監督員工作證的義務監督員劉杰正在維持乘車秩序,有些經常坐車的乘客已經和他成為熟識。據悉,他是交運溫馨巴士第一批義務監督員,已經在這個崗位上堅持工作了6年。義務監督員的職責不止于此,還要根據交運集團360反恐安全體系“望、聞、問、查、禁、停”六步工作法對上車乘客進行“三品”檢查。除靈山衛樞紐站之外,義務監督員們在青島火車站、四方長途站、黃島汽車站等春運期間客流密集的站點均有分布。
每年春運總是到小年后大量乘客才會開始返鄉,此時青島站、火車站等樞紐的客流量比較大,公交站臺非常擁擠,很多乘客都帶著大包小包的行李,義務監督員們就當起了“搬運工”的角色,主動幫乘客搬運行李,這不僅為乘客提供了便利,還節約了駕駛員的靠站時間,避免了客流較大的樞紐帶交通擁堵。