最近，新能源車市場迎來新一撥熱度。在上海地區(qū)，特斯拉、蔚來、理想等多個新能源車品牌的店鋪里，從早到晚客流絡繹不絕，一位銷售人員表示，最近店里來看車試駕的顧客比9月份增加了一倍，在周末平均一天可以賣出30輛新能源車。

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上午十點，位于上海市一家大型商場里的理想新能源車體驗店，已經有了不少前來咨詢的顧客。體驗店負責人聶詩卜正在忙著給一位顧客介紹新車。聶詩卜指出，最近到店里看車試駕和來電咨詢的顧客突然增多，近兩周的周末平均一天可以賣出30輛，這在以前是很少見到的。

理想汽車東區(qū)銷售經理 聶詩卜：因為針對外地車牌限行的新政策發(fā)布了，所以10月份我們無論是進店量，還是整個咨詢程度、電話量，都明顯增多。跟上個月比，變化很明顯，大概增長了一倍。

記者也走訪了特斯拉、蔚來、小鵬等多家新能源車體驗店，發(fā)現(xiàn)店里來試駕的消費者同樣排起了隊伍，店里面每輛車的周圍幾乎都圍滿了前來咨詢的人群。消費者普遍表示，買新能源車主要是因為可以免費獲得上海市本地牌照，此外，新能源車體驗好也是重要原因。

數(shù)據(jù)顯示，10月份多家新能源汽車品牌銷量創(chuàng)歷史新高。其中，蔚來汽車10月份共交付新車5055輛，同比增長超100%；理想ONE交付3692輛，連續(xù)三個月刷新單月交付量紀錄；小鵬汽車單月總交付量達到3040輛，同比增長超200%。對此，專業(yè)人士認為，10月份新能源車大賣，根本上依賴于國內新能源車市場上優(yōu)質的產品供應。

國泰君安電力設備新能源首席分析師 胥本濤：2020年估計上海的新能源汽車銷量約10萬輛，原來我們估計上海每年新能源汽車銷量增速可能在30%到40%。由于外地牌照限行的因素，我們覺得可能再增長30%左右，可能由以前30%，提升到50%到60%。

值得一提的是，11月2日，國務院正式發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。而按照中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的2019年汽車全年銷量2576.9萬輛，2025年，我國新能源汽車銷量將超過500萬輛。