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交了租金卻不讓停車 湖光山色開發(fā)商用車位抵債

2013-01-21 07:50   來源: 半島網(wǎng)-半島都市報 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報

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    車庫突然不讓進(jìn)了

    近日,家住浮山后湖光山色小區(qū)的王先生向本報反映,最近20多天來,他開著車卻不能回小區(qū)停車,只能停在小區(qū)外面。而此前,小區(qū)的地下車庫還能正常使用。

    王先生告訴記者,入住小區(qū)以后,他租賃了小區(qū)地下車位,每月租金130元,管理費(fèi)50元,總共180元。2012年12月下旬,有人更換了車庫進(jìn)出打卡的道閘,一下子所有的人都沒法正常使用車庫了。“聽說來了一家綠化公司,現(xiàn)在200多個車位屬于他們,他們要進(jìn)行管理。”

    20日上午,記者來到湖光山色小區(qū)北門 ,入口處掛著好幾條橫幅,上面印著一行字:“地下車位銷售電話:8567××××”,后面的一條橫幅上印著“簽約地址”。

    入口處不遠(yuǎn)就是地下車庫的入口,記者走近看到,這里豎著一個紅色的大牌子,上面印著一份通知,上面稱“為整頓地下車庫停車秩序,經(jīng)研究決定,自2013年1月16日起,所有地下車庫的車輛一律打卡進(jìn)出。”通知上留有兩個聯(lián)系電話,落款為“青島鑫泰達(dá)公司”。

    “這個鑫泰達(dá)公司是一家綠化公司,他們現(xiàn)在管起車庫來了!”一名業(yè)主說。

    有人換了道閘

    為了弄清事情原委,記者來到小區(qū)西門的物業(yè)公司辦公室,小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人、業(yè)委會成員李先生說,目前小區(qū)屬于居民自治,物業(yè)是業(yè)委會組織成立的 ,股東是全體業(yè)主,指定物業(yè)管理人員。這種方式管理小區(qū)已經(jīng)有2年時間。

    在地下車庫的管理上,李先生介紹,共有車位640個,小區(qū)開發(fā)商將其中400多個賣給了業(yè)主,剩下約200個屬于租賃關(guān)系,供業(yè)主使用。

    “去年 12月底,突然來了50多個不明身份的人,把著地下車庫的門不讓進(jìn)出,強(qiáng)行更換了打卡的道閘系統(tǒng)。”李先生說,從此之后 ,居民手里的卡就無法進(jìn)出車庫了。原來,這些不明身份的人就是鑫泰達(dá)公司的工作人員,他們稱,那些之前購買車位的業(yè)主可以免費(fèi)換卡,使用租賃車位的業(yè)主,則要重新辦理手續(xù)。“連招呼都沒打,就做了這樣一件事。”李先生表示,之后得知,小區(qū)的開發(fā)商將部分車位抵債頂給了這家綠化公司。

    事情發(fā)生后,小區(qū)的物業(yè)、業(yè)委會工作人員先后找到了小區(qū)開發(fā)商 、所屬街道辦等協(xié)商處理此事,但一直沒能解決。

    200輛車無家可歸

    購買車位的業(yè)主,可以在換卡后出入地下車庫 ,而那些租賃車位的業(yè)主就不行了。“我前兩天想去辦卡,誰知道那些管車庫的人,態(tài)度很不好。”王先生說,自己的車沒處停 ,只好另找地方。他說,他本打算再買一輛車,然后購買兩個車位,但現(xiàn)在猶豫起來。“我不確定該不該買車位,也不知道該向誰買,就怕因此扯上糾紛。”

    采訪中,多名業(yè)主向記者表示,其實車位產(chǎn)權(quán)屬于誰,對居民來說都是一樣的 ,他們都需要花錢才能夠使用,“但現(xiàn)在影響到了我們的正常生活,這就不應(yīng)該了。”

    物業(yè)負(fù)責(zé)人李先生告訴記者,第三方突然介入了小區(qū)的管理,干擾了小區(qū)的秩序。“這200多輛車都沒處停了,有不少業(yè)主的心情很煩躁,矛盾激化了,做出過激的事情怎么辦?”李先生說,為此他們貼出了通知,讓無處停車的業(yè)主前來登記,隨后在小區(qū)指定臨時的停車位。他表示,這些臨時車位有的阻擋了消防通道,但在問題面前,只能先采取措施。然而,即便如此,“只能解決四分之一的車輛停車問題。”

    交了錢的該咋辦?

    記者采訪了解到,在這200余個車位問題上,還有這樣一種情況,不少業(yè)主已經(jīng)交了2013年的租賃費(fèi)用,但現(xiàn)在卻沒有車位可以使用。“有的業(yè)主交了一個季度的,有的交了半年,還有的交了一整年。”李先生說,這些錢交給了物業(yè)公司,但即使是物業(yè)工作人員也無法自由進(jìn)出地下車庫,那里還有不少像電梯井等設(shè)備需要進(jìn)行維護(hù),目前都沒法做到。

    臨近春節(jié),李先生說,他們覺得這樣耗下去不是辦法,“希望能夠擱置爭議,先恢復(fù)小區(qū)的正常秩序,然后大家一起來協(xié)商解決問題。”

    采訪中,有居民告訴記者,這些車位應(yīng)該是屬于業(yè)主所有,開發(fā)商作為抵債物品給了第三方公司,實在想不通。“我的購房合同上,沒有特別說明地下車位屬于開發(fā)商。”一位居民說,這些地下車位和居民樓是相通的 ,那么應(yīng)該是居民樓的配套設(shè)施,理應(yīng)屬于全體業(yè)主所有。物業(yè)負(fù)責(zé)人李先生也表示,相關(guān)人員應(yīng)該拿出證據(jù)資料,證明這些車位的權(quán)屬。

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