豐田卡羅拉

　　卡羅拉車型的外觀更加大器、動感，對比海外改款卡羅拉官方圖可以看出，國內改款車型的前臉和海外版車型基本相同，中網、前大燈、前包圍進氣口和霧燈在改款車型上均有新的變化，整體風格向運動感靠近，這和卡羅拉一貫給人的家用車印象略有不同，改款后的新車前臉看上去更年輕更有活力。

　　

　　2011款卡羅拉內飾基本延用海外版車型的設計風格，簡潔的長方形中控面板結合兩側鍍鉻裝飾，提升了新車的時尚感，而更為清晰的按鈕布局，讓操作變得更加方便。此外，淺色與黑色的內飾整體搭配，體現出其家庭的溫馨定位，而附有質感的三輻式方向盤及帶車輛駕駛信息的自發光式儀表盤，可以給予消費者出色的駕駛感受。

　　動力方面，新卡羅拉首次引入與海外版車型相同的2.0L四缸自然吸氣引擎，其最大輸出功率為106千瓦，最大扭矩187牛米。同時，老款車型的1.6L和1.8L引擎得以保留，但1.8L引擎在動力輸出方面進行了調校，使其最大功率提升3千瓦，達到103千瓦，最大扭矩降低2牛米，達到173牛米。傳動方面，除1.6L排量車型匹配5速手動和4速自動變速箱外，其余車型都新增了CVT變速箱，使動力輸出平順性和燃油經濟性得到了有效提升。此外，部分車型還提供6速手動變速器。

　　新款的卡羅拉前臉與老款之較更加賦于動感，整個中網的下拉的線條經過重新設計打破了老款的沉悶，這讓筆者聯想起了新款的銳志較之老款也做出了同樣的中網改動。上代車款倒梯形的前臉包圍被改款為正梯形的，霸氣十足。車燈也隨之做了相應的改款，配合動感的氛圍上揚了大燈燈眉，前沿縱深，整體更加立體……