菲翔的標(biāo)配很一般，不過該有的基礎(chǔ)功能還是齊全的。配備自動(dòng)擋的菲翔開始引入車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)駐車/上坡輔助，安全表現(xiàn)更加突出。至于舒適方面，菲翔倒也沒有超過同級的更先進(jìn)的配置，但在搞配車型上，駕駛席電動(dòng)座椅是很多同級車型沒有配備的突出配置。

　　

　　總結(jié)：4款車型中，中華H530以空間大，舒適性高而領(lǐng)先其他對手，配合1.5T渦輪增壓，盡管不是強(qiáng)悍的動(dòng)力單元，但節(jié)油舒適沒有問題。長城C50在底盤方面多有貢獻(xiàn)，雖然渦輪增壓指標(biāo)更低，但性價(jià)比出色。同比來看，合資兩個(gè)車型寶來是最便宜的大眾1.4T代表，其功能也比較均衡，菲翔則在性價(jià)比、用車個(gè)性方面更加突出。

　　來源：愛卡汽車

　　 [編輯: 郭新舉]