半島記者 馬正拓

本周為全國節能宣傳周，青島市創建綠色交通城市區域性項目，日前順利通過交通運輸部考核驗收。半島記者17日獲悉，隨著青島純電動公交車的廣泛應用，目前公交集團的純電動公交車已經占到了總車數的三分之一以上。在眾多駕駛純電動公交車的司機中，青島公交集團501路線駕駛員王群。被譽為島城最節能的公交司機，前不久還剛剛獲得“節能標兵”稱號，為青島贏得了榮譽。他總結的“五環節能操作法”，被印成小冊子，在全市萬余名公交駕駛員中推廣。

據悉，近年來，為積極響應國家“綠色發展，節能先行”的節能理念，大力推行綠色交通，倡導低碳生活，青島公交集團積極推動公交車輛更新換代，大力提高純電動公交車所占比重。截至目前，青島公交集團共有純電動公交數量占總車數的近三分之一，其中嶗山巴士公司擁有純電動車327輛，占總車數的一半，深圳路公交停車場所停放的純電動公交數量已達到152輛，包括19路、28路、312路、370路、501路等7條線路，已成為目前省內最大的電動公交車使用和試驗基地。

而隨著島城公交行業純電動公交車的比重日益加大，新工藝、新技術不斷應用于新型純電動公交車上，安全節能操作變得格外重要。

在日前舉行的2019宇通杯全國公交駕駛員節能技術大賽上，501路線駕駛員王群在大賽中榮獲“節能標兵”稱號。

“要想節能首先要愛護車輛，讓車輛的每一個部件時時刻刻處于最佳狀態，這是節能的基礎。”王群說，他日常注重做好輪胎的保養、電車機艙的除塵以及打氣泵空濾除塵，確保狀態良好。在駕駛中，緊急制動就會要多耗電量，因此開車過程中要有預見性，通過提前控制車速，盡量避免緊急制動。比如：起步出站20米過程中，要認真觀察，緩踩踏板，平穩起步，緩慢加速，安全變更車道，同時要留意車廂內剛剛上車，尚未站穩扶好或者坐好的乘客，避免因為特殊情況引發的緊急加速，急減速，保持動力電池平穩輸出，降低能耗，控制電池溫度，可以增加一次充電周期內電池輸出量。

“電量就是這樣一點一點省下來的?！蓖跞赫f，他和其他團隊成員根據日常行車經驗，總結提煉了車、路、駕、限、收等“五環節能操作法”。

目前，王群的“五環節能操作法”方法被印成小冊子，在全市公交萬余名駕駛員中推廣。王群說，每條路線的情況不一樣，但駕駛員只要用心，總能找到既安全又節電的行車辦法。節能降耗不光是為了自己和公司的利益，也是為了全社會的利益。

“我和團隊駕駛員將以純電動車‘五環節能操作法’為起點，不斷研究探討，共同提高安全駕駛操作技能，提煉更多的節能操作技巧，提升公交服務水平，用實際行動打造‘青島巴士——我等您’服務品牌，為企業發展做出自己的貢獻。”王群表示。