內飾上也是一副大眾面孔，體現出德國車的嚴謹，帶多功能按鍵的方向盤、雙圓儀表以及那臺通用到不行的中控臺顯示屏，看上去都顯得有些無趣，但恰恰是這樣的設計讓人沒有陌生感，并且做工一如既往的出色。
動力方面，新速騰沿用的是我們非常熟悉的1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款發動機，其中1.6L發動機和剛剛上市的2012款高爾夫MK6一樣換裝愛信公司的6AT，而1.4TSI和1.8TSI則繼續使用7速雙離合變速器。
編輯點評：新速騰一改以往的激進，在整車設計上更加注重家庭用戶的需求，這是本次換代的最大改變，變得更加的成熟大氣，適合追求高品質生活的家用用戶選購。
