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自主SUV之戰(zhàn) 10萬元區(qū)間英倫SX7、長城哈弗H6評測

2013-07-01 15:50   來源: 半島網(wǎng)汽車頻道 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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  動(dòng)力系統(tǒng)對比:

  英倫SX7 6AT變速器是亮點(diǎn),哈弗H6表現(xiàn)也不錯(cuò)
    

  在過去,6AT變速箱往往只出現(xiàn)在合資車型的配置單上,如今,這一歷史已被英倫SX7改寫。英倫SX7除了提供1.8L和2.0L手動(dòng)版本外,還提供了一臺配備了澳大利亞DSI 6AT的手自一體變速器的2.4L車型。哈弗H6目前擁有2.0L和2.4L汽油機(jī)、2.0T渦輪增壓柴油機(jī)和1.5T增壓汽油機(jī)四種動(dòng)力,可選擇性比較多,其中,2.0T柴油機(jī)和1.5T增壓汽油機(jī)匹配6速手動(dòng)變速器,2.0L汽油機(jī)車型配備了5速手動(dòng)變速器,2.4L汽油機(jī)配備5速手動(dòng)和4速手自一體變速器。 

  駕控方面,以英倫SX7 6AT版本為例,這款車擋位清晰,吸入感很強(qiáng),提升了整車的動(dòng)力感覺。換擋時(shí)間在0.3s以內(nèi),并且十分順暢、平穩(wěn),與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也不錯(cuò),充分的調(diào)動(dòng)出發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能,為駕駛者帶來更為順暢駕駛享受。哈弗H6以2.0T柴油機(jī)+6速手動(dòng)變速器車型為例, 其最大功率110kw/4000rpm,峰值扭矩310N·m/1800-2800rpm,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提升至1700轉(zhuǎn)后,車輛的動(dòng)力便會(huì)產(chǎn)生明顯的提升,。當(dāng)然310牛米的最大扭矩也僅僅能維持到3000轉(zhuǎn)左右,所以盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)處在其適合的轉(zhuǎn)速區(qū)間就顯得尤其重要,此外,不少消費(fèi)者反映哈弗H6懸掛稍硬,不過這也是和個(gè)人喜好有關(guān)了。

  小結(jié):

  作為一款家用SUV車型來說,消費(fèi)者需要的無外乎貼心的安全保護(hù)、寬敞的駕乘空間和平穩(wěn)的駕駛感覺。英倫SX7雖然是城市SUV中的新軍,但從價(jià)格、安全、動(dòng)力方面來看無疑更好的詮釋了消費(fèi)者心目中的“性價(jià)比”;哈弗H6的表現(xiàn)也不俗,滿足了人們追求動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。如何選擇還看您的實(shí)際需求了。

  [編輯: 郭新舉]

  

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